Roma - Giro di vite ai lavavetri. Una multa da 100 euro per chi propone "servizi di pulizia vetri o similari", oppure offre "mercanzia varia, sostando ovvero indugiando su sedi stradali a uso pubblico, con pregiudizio alla sicurezza della circolazione dei veicoli". È il nucleo centrale dell’ordinanza anti-lavavetri presentata oggi in Campidoglio dal sindaco di Roma Gianni Alemanno. Il provvedimento entrerà in vigore il primo novembre 2009 e avrà validità fino al 30 giugno 2010. "L’idea centrale - ha spiegato Alemanno - è che nessuno deve molestare gli automobilisti, sia per un problema di sicurezza stradale, che per un fatto di tranquillità dei cittadini". L’ordinanza, ha precisato il Sindaco, riguarderà anche i giocolieri, che negli ultimi mesi si sono moltiplicati agli incroci della Capitale. Per svolgere la loro attività dovranno restare sui marciapiedi e avvicinarsi alle auto soltanto se chiamati dagli automobilisti. Rimangono invece fuori dall’ordinanza i cosiddetti "strilloni", coloro i quali vendono i giornali ai semafori che, ha puntualizzato il sindaco, rientrano in una attività prevista e autorizzata.

Stop anche ai parceggiatori abusivi Non solo chi propone servizi di pulizie di vetri o similari oppure offre mercanzia. La ratio dell’ordinanza anti-lavavetri firmata oggi dal Sindaco prevede di perseguire tutti coloro che, ai semafori o agli incroci stradali svolgano un’attività non autorizzata che pregiudichi la circolazione stradale. Dunque anche i parcheggiatori abusivi rientrano nella categoria sanzionabile. Lo ha spiegato Gianni Alemanno, presentando in Campidoglio l’ordinanza.

http://www.ilgiornale.it/interni/roma_linea_dura_lavavetri_in_arrivo_multe_cento_euro/cronaca_roma-cronaca-alemanno-alemanno-lavavetri-roma-comune-multa/20-10-2009/articolo-id=392424-page=0-comments=1

Che il Sindaco si sia deciso finalmente a lavorare per i romani?!

Roma sembra non trovare pace dalla pioggia (a parte le vacanze natalizie) - sembra di vivere nel film "Il Corvo" - ovviamente, le strade romane (vittime di una cattiva manutenzione negli anni e di una stratificazione edilizia nei secoli) sono peggiorante ancora di più rendendo la guida nella città eterna un'esperienza unica di off-road, e questo si ripercuote sulla circolazione stradale, ossia sul traffico!

Il maltempo sembra un pò la maledizione del Sindaco Alemanno: ha fatto per diversi anni la campagna elettorale cavalcando la tigre del "bisogna rifare l'asfalto a tutta Roma" e, ora che è diventato sindaco, prima per la carenza di fondi, poi per la pioggia che non finisce più, non riesce a mettere mano alle strade romane che sono tutte piene di buche.

Spero che la pioggia finisca presto di tormentare il cielo azzurro della Capitale e che il Sindaco si metta all'opera per rifare Roma, voglio un segnale di cambiamento, una svolta, non la solita mala gestio...a quella ci sono abituato da 30 anni di centro-sinistra!

Dopo quasi sei mesi dalla presa del potere da parte di Alemanno sul Comune di Roma non vedo ancora segni di cambiamento con la vecchia gestione di centro-sinistra!

L'unica cosa che sono stati in grado di fare Alemanno & co. è stata bloccare i pagamenti a tutti i fornitori del Comune, applicare sanzioni a chi si prostituisce e a chi usufruisce di tale servizio, e cominciare i lavori di ripavimentazione di Via Nazionale.

Passi pure la scena del blocco dei conti per fare la solita scena all'italiana sul rimpallo delle responsabilità (anche perchè è una regola che occorre osservare con diligenza ogni qual volta di vada ad occupare un posto che scotta dopo una gestione grossolana e sprecona), però ora bisogna ripartire, altrimenti il Comune affossa e con lui tutti i romani!

Le prostitute non si vedono più in strada come prima, questo è certamente un bene perchè è diminuito il degrado cittadino, ma il fenomeno non è stato debellato, non illudiamoci.

Per quanto riguarda la sicurezza, è solo una questione di percezione: è l''illusione che con un Sindaco di centro-destra i delinquenti e gli emarginati siano più restii a commettere reati.

Ma veniamo agli sprechi. Il rifacimento del manto stradale di Via Nazionale era veramente necessario?! Era così urgete rimettere i sampietrini?! O, meglio, non era forse il caso di mettere mano ad un bel progetto per far passare il tram lungo tale ed eliminare finalemnte i maledetti JumboBus comprati dalla scellerata giunta Rutelli?!

Il progetto di prolungamento del tragitto del tram numero 8 da Piazza di Torre Argentina (attuale capolinea) fino alla Stazione Termini è già stato ampiamente studiato e messo a punto, cosa aspettiamo a realizzarlo?! Non vorrei sentire che una giunta "parsimoniosa" che ha commissariato il Comune di Roma, per i buchi di bilancio e per gli sprechi, deliberi il rifacimento del manto stradale di Via Nazionale e poi, dopo poco tempo, deliberi il completamento del percorso dell'8 sulla stessa via, implicando, di fatto, uno spreco nel lavoro di rifacimento della strada stessa!

Una volta completato tale tragitto per il tram n. 8, si potrebbe mettere mano ad un progetto ancora più ambizioso: una linea di tram che parta dalla Stazione Termini, passi per Via  Nazionale, Piazza Venezia, Via del Corso, Piazza del Popolo e poi vada in direzione Flaminio, lungo la via del tram n. 225 fino allo Stadio Olimpico.

Completando la linea n. 8 e realizzando questa sorta di circolare del centro storico di Roma, si raggiungerebbe l'ambizioso risultato di collegare tutte le zone turistiche, ivi compreso lo Stadio Olimpico e il Flaminio, l'auditorium e Ponte Milvio (diventato ancor più noto dopo il film di Moccia in cui i due innamorati attaccano i lucchetti sullo storico ponte romano), offrendo dunque un servizio di trasporto anche a Roma nord.

http://it.wikipedia.org/wiki/Tram_di_Roma

A questo punto, per migliorare la viabilità del quadrante nord-ovest, ridurre il traffico veicolare e con esso l'inquinamento, basterebbe costruire una linea di tram lungo la Via Cassia: che parta da Piazza dei Giuochi Delfici, percorra la Via Cassia e arrivi fino a Via di Grottarossa (o, magari, fino all'Ospedale Sant'Andrea).

Ovviamente tutto ciò è un'utopia, perchè noi italiani dobbiamo continuare a comperare le auto del Signor Agnelli e il petrolio dei vari Moratti & co., anche perchè sennò Juve ed Inter come potrebbero competere con il Milan di Berlusconi?!

A chi obietterà che Roma si sviluppa sui sette colli rispondo che anche Praga è collinare, ma ha un sistema di tram molto efficiente, anche sulle salite e sulle discese. Inoltre Roma è ricca di reperti archeologici, e scavare per costruire una nuova linea della Metropolitana vuol dire decenni di immobilità imposta dalla sovrintendenza dei beni culturali, mentre il problema del traffico e dell'inquinamento va risolto oggi...o almeno così auspico io!

ROMA - "Le affermazioni del presidente della Commissione Sicurezza, Fabrizio Santori, in merito all'ordinanza antiprostituzione sono totalmente prive di fondamento. Il consigliere Santori non ha, infatti, avuto ancora modo di visionare il testo dell'ordinanza in questione che è attualmente oggetto di confronto con le associazioni impegnate nella lotta alla prostituzione e nel recupero delle vittime della tratta. L'ordinanza verrà presentata ufficialmente martedì 16 settembre in Campidoglio". Lo afferma il portavoce del Sindaco di Roma, Simone Turbolente.

L'intervento del portavoce di Alemanno è arrivato dopo le indiscrezioni rivelate da Santori sulle linee guida dell'ordinanza antiprostituzione: "multe fino a 500 euro per le prostitute e i loro clienti sulle strade di Roma. I clienti verranno multati con lo stesso parametro usato per le violazioni al codice della strada con la sanzione amministrativa che sarà recapitata a casa - aveva dichiarato Santori - e per le prostitute che non pagheranno la multa sono previste espulsioni e fogli di via".

Fonte:

http://www.repubblica.it/2007/11/sezioni/cronaca/prostituzione-divieti/alemanno-prostituzione/alemanno-prostituzione.html

Una domanda mi sorge spontanea: ma Alemanno ha finito di crogiolarsi con il commissariamento del Comune di Roma?! Quando deciderà che è ora di mettersi al lavoro sarà sempre troppo tardi!

Le strade sono sempre un colabrodo e non vedo cantieri in giro...la delinquenza non è diminuita...episodi ingiustificati di violenza si ripetono...cosa è cambiato? Non me ne frega nulla della notte bianca, ma pare che l'unica differenza per ora sia la soprressione della kermesse notturna!

Cosa cazzo me ne fotte del suo pellegrinaggio sul Sinai...

Dal Monte Sinai al Monastero di Santa Caterina, dal lago di Tiberiade alla ricerca dei luoghi sacri di Nazareth, Betlemme e Gerusalemme, fino al museo che ricorda l'Olocausto, Yad Vashem. Partirà domani il pellegrinaggio di 65 parlamentari in Terrasanta. Un appuntamento che oramai si rinnova da cinque anni, organizzato dal vicepresidente della Camera, Maurizio Lupi, e guidato da monsignor Rino Fisichella, presidente della Pontificia accademia della Vita e 'cappellano' di Montecitorio. La carovana sarà composta da 180 persone, ma circa un terzo di loro frequenta ogni giorno i Palazzi del potere. La rappresentanza è varia e rigorosamente bipartisan. Tra i pellegrini più "eccellenti", il presidente del Senato, Renato Schifani, e il ministro della Giustizia, Angelino Alfano. Numerosi i sottosegretari, tra gli altri Carlo Giovanardi, e i presidenti di commissione, mentre potrebbe dover dare forfait all'ultimo minuto Raffaele Fitto, ministro degli Affari Regionali, costretto a rimanere a Roma per l'approdo del ddl sul federalismo in Consiglio dei ministri questa settimana. Ci saranno anche i primi cittadini di Roma, Palermo e Brescia, Gianni Alemanno, Diego Cammarata e Adriano Paroli. Non mancheranno esponenti dell'opposizione, tra cui l'ex ministro della Salute Livia Turco e la parlamentare teodem Paola Binetti. Il pellegrinaggio si concluderà il 9 settembre, quando i parlamentari e i loro familiari incontreranno il patriarca di Gerusalemme. Per il viaggio, ogni pellegrino sborserà "di tasca propria" 1.500 euro. Questo è il quinto anno che una delegazione di parlamentari si reca nei luoghi simbolo della cristianità: nel 2003 la meta fu sempre la Terrasanta (ma non era prevista la scalata sul Sinai), ci furono poi la Turchia, la Grecia, Fatima e Santiago di Compostela.