Dopo un anno e mezzo di utilizzo posso dirvi che l'Agility Kymco 125 cc R16 è adatto a Roma, al centro storico, alle sue strade disastrate, ai sampietrini, alla pioggia, alle frenate brusche dovute alle donne sui SUV che "sbadatamente" svoltano all'improvviso senza mettere la freccia o guardare chi c'è dietro di loro.

Insomma si tratta di un motorino completo perché va bene sia nel traffico (data la sua agilità) che sulle strade extraurbane (per andare al mare).

Da non sottovalutare, poi, che ha un motore a basso consumo (20 km/litro), a 4 tempi e della categoria più ecologia oggi reperibile sul mercato delle due ruote: euro 2 (credo)!

Difetti? la rigidità degli ammortizzatori, la durezza della sella e il serbatoio troppo piccolo: 5€ ci stanno strette se non sei proprio a secco.

In ogni caso sono così soddisfatto dell'acquisto che feci un anno e mezzo fa che oggi sono deciso a comperare la versione 150 cc appena uscita!!!

Appena finisce la garanzia di due anni, quindi, metterò in vendita il mio Agility per prendere l'evoluzione 150 che a Roma mi permette anche di andare sul Grande Raccordo Anulare.

Signore e signori ecco i primi commenti dopo appena due settimane di motorino.

L'Agility Kymco 125 cc mi soddisfa appieno: faccio sicuri più di 20 Km a litro (non date retta alla casa che dichiara 50 Km/litro...forse a Taiwan!) nel traffico peggiore di Italia, ossia nel traffico romano della mattina per andare da Monte Mario a Piazza Venezia...quindi dalla (semi)periferia romana al centro storico che più centro non si può! Il tragitto è di circa 10 Km, ma con l'Agility passano in fretta nonostante l'arroganza dei tassinari romani e nonostante le mille buche della Capitale!

Fare più di 20 Km/litro a Roma è un privilegio per pochi, quindi penso che ho trovato un giusto compromesso per rispettare l'ambiente...anche perchè l'Agility Kymco è anche euro 3 e, quindi, può circolare sempre, anche con le severe norme anti-smog applicate qui a Roma!

Inoltre il motorino elettrico Vectrix costa veramente troppo (10mila €) e dopo 4 anni bisogna cambiare le enormi batterie che vanno ad inquinare: se da una parte togli dall'altra metti, per sviluppare energia in grado di muoverci occorre inquinare, questo è un dato di fatto...anche noi inquiniamo per muoverci!

Con la ruota alta (vedere foto nei media) l'Agility se la cava bene nel traffico per svicolare tra le auto in sosta o in processione lenta...per gli allunghi dovrò aspettare la fine del rodaggio (mille Km), ma lo scatto promette bene. Buone le prove anche sulle buche "inevitabili" e nelle frenate vigorose (doppio freno a disco). Il sotto sella non è enorme, ma c'entra un casco Jet. Il mio semi-integrale, invece, lo metto nel bauletto.

Il peso ridotto (110 Kg) lo rendono veramente agile nel traffico...e poi lo parcheggi dove vuoi!!!

Veniamo ai difetti?

La sella ha una seduta un pò troppo bassa (in discesa) rispetto alla pedana piatta dove si mettono i piedi. Quindi chi è alto più di un metro e 85 cm. si trova un pò scomodo nel traffico quando bisogna muovere spesso le gambe (tipo fermi ai semafori)...forse a Taiwan va meglio vista la bassa statura media degli asiatici! Per le donne va benissimo...ma anche per gli uomini vista la potenza del motore...piano piano ci si fa l'abitudine anche alla postura!

Il serbatoio porta solo 6 litri di benzina che possono creare problemi in caso di rifornimento self-service (accetta quasi sempre minimo 10€), ma cmq con un pieno di fanno più di 120 km e a me bastano.

Altri difetti? nessuno!

Grazie ad un'amministrazione di centro-sinistra, che da oltre 20 anni governa Roma, i trasporti pubblici fanno sempre più schifo: per fare un tragitto che col motorino ci si impiegano 15 minuti, coi mezzi pubblici ci metti un'ora; poi viaggi sempre in piedi e pressato come una sardina...insomma, un vero servizio pubblico di trasporto da terzo mondo!

Dopo 28 anni che vivo a Roma ho deciso che mi devo fare un motorino perchè a Roma, se aspetti che un Sindaco (anche di sinistra o pseudo ambientalista) risolva il problema del traffico e dei trasporti pubblici puoi invecchiare sereno!

Abbandonata l'idea del motorino elettrico che costa troppo per le mie tasche e per quelle della maggior parte della cittadinanza (il vectrix costa 10 mila euro) e che non è agevolato dal comune (non ci sono le colonnine x la ricarica o, se ci sono, non sono attive) mi sono cominciato a guardare intorno.

Allora sono andato a vedere il nuovo scooter della Kymco: l'Agility 125 euro 3 a ruota grande (raggio 16). Costa 1600€ ha il doppio freno a disco e una linea giovanile (forse un pò troppo...quasi da pischello). Ho deciso che lo comprerò, anche perchè è molto simile a quelli più blasonati ma costa la metà!

Allego nella sezione media un pdf della scheda tecnica scaricata dal sito della casa produttrice.

Certo che pure col motorino non sarà un bel vivere, visto che le strade di Roma sono una buca continua...non dico che voglio il circuito di Vallelunga, ma un manto stradale non pericoloso per la vita, per la schiena (...e annessa colonna vertebrale), per le gambe, insomma, il manto stradale che si addice ad una grande capitale europea. A Roma, purtroppo, il ruolo del Sindaco viene visto come uno dei tanti scalini della carriera politica e nessuno di quelli che di recente ha ricoperto quel ruolo ha fatto veramente del bene per i cittadini romani. Nessuno di loro si è mai occupato dei problemi dei romani, tantomeno il bambacione de roma!

Il 27 e 28 aprile non votate per Rutelli che ha già messo le mani su Roma per 8 anni e ha pensato solo a far arricchire i parenti!